Das einzige, was alle wollen ist, Fahrverbote zu vermeiden. Was jetzt vereinbart wurde ist nur ein Zeitaufschub. Software kann aus einem Euro5-Diesel keinen Euro-6 machen. Wenn es nicht zu deutlichen Leistungseinbußen und kürzeren Wartungsintervallen kommen soll, sind nur ein paar Prozent Veringerung bei NOx und Feinstaub drin.
Das wird sich an den Meßstellen in den Städten nach dem Update zeigen. Dann gehts in die nächste Runde.
Wer einmal in einenm Tesla gesessen hat, weiß wie die Zukunft des Autos aussieht.
Ich verstehe nur nicht, warum die europäischen Autobauer nicht längst darauf angesprungen sind. Für jeden der drei großen Deutschen wäre es möglich Tesla paroli zu bietet und sich selbst in die Pole-Position für E-Fahrzeuge zu katapultieren. Kohle ist genug da und das Know-how haben sie eigentlich auch.
Das Einzige, was sie daran hindert:
Wenn alle mitmachen, können die alten Säcke auch so noch ein paar Jahre gut verdienen, ohne Investitionen und ohne Risiko
