Bike NewZ & Co.

johncaba

GEIL!!! Guckt mal, was ich gefunden habe: Das BikepadEin Hendy und Pad Halter, basierend auf "Nanotechnologie"... :cooler: :cooler: :cooler: kostet zwar teure 60€ ( :( ), aber echt genial... :cooler: :cooler: :cooler: :reib: Hab auch n Video gefunden, wie das Teil wieder ab geht!!!

Itchybod

Ich war heute beim lokalen Raddealer und er hat mich da drauf mal sitzen lassen: http://shop.scheiderbauer-sports.com/bi ... 56-cm.htmlIst zwar Carbon und damit entgegen meinen bisherigen Überlegungen. Aber was sagt ihr dazu. FELT F55 Rennrad Rahmen Felt Road custom 7005 superlight butted smooth welded aluminum, BB30 shell, external cable routing, forged aluminum dropouts & replaceable rear derailleur hanger Gabel Felt UHC Advanced monocoque fork, InsideOut molding process, 100% carbon fiber, Controltaper 1.125 Zoll --> 1.5 Zoll steerer tube Antrieb Schalthebel: Shimano Ultegra STI Schaltwerk: Shimano Ultegra SS short cage Kurbel: FSA Energy BB30, 52/36 Zähne Kette: Shimano 10 speed Kassette:Shimano 11-25 Zähne Komponenten Vorbau: Felt SL 6061 aluminum 3D forged +/-7 Grad rise, 31.8mm bar clamp, custom Cr-Mo bolts Lenker: Felt VS SL 6061 butted aluminum w/ Felt Variable Shape ergonomic drop, 31.8mm Sattel: Felt SL road saddle w/ nylon injection molded base, polyurethane foam, embossed cover & hollow Cr-Mo rails Sattelstütze: Felt UHC Performance carbon fiber post, forged aluminum head, lightweight twin side clamp bolt design Bremsen: Shimano Ultegra Laufräder Felgen: Fulcrum Racing 7 24mm deep 6061 aluminum rim, 2:1 Two-to-One™ rear Bereifung: Vittoria Rubino Pro Slick, 700c x 23c Farbe Matte Schwarz & Weiss

Untergang

Schönes Bike, aber wie so oft für die Preisklasse schwache Laufräder. Und wieso carbon? Da steht überall Alu... Als bekenneder Cube-Fan würde ich das Agree GTC SL empfehlen. Kommt aus Bayern (oder Franken?) und sieht in schwarz-grün rattenscharf aus. Erfahrungsgemäß gibt´s da mit Erscheinen der ´13er-Modelle auf die UPE in den nächsten Wochen 20%.

Itchybod

Hmm der Rahmen war aus Carbon. Es handelt sich wohl um dieses Rad: http://www.triathlonshop24.com/de/Herst ... -2012.html http://www.feltbicycles.com/USA/2013/Ro ... es/F4.aspx http://www.profirad.de/felt-rennrad-glo ... mgkcqqhlo6 http://www.roadbike.de/rennraeder/test- ... 2430.9.htmHmm die sehen das ähnlich, die Laufräder sollen recht schwer sein. Ich würd mir halt noch einen Tria Aufsatz zulegen. Das will ich am Montag auch mal in dem Laden Probefahren.

Untergang

Wenn´s ein RR für gelegentliche Tria-Einsätze sein soll hat HS-Bike-Discount im Augenblick ein unschlagbares Angebot. Das Radon Sage 8.0 hat zwar nur ´nen Alu-Rahmen, dafür aber schon richtig gute Aerofelgen (Mavic Cosmic Carbone SL). Und die Sattelstütze hat einen sehr großen Verstellbereich, so daß Du bei Verwendung von ´nen Tria-Aufsatz den Sattel nach vorn kriegst. Aber das Teil scheint´s nur mit Compact-Kurbel zu geben. Müßtest dann für schnelle Kurse evtl. eine 11-23-Kassette montieren.

Killa

Wenn´s ein RR für gelegentliche Tria-Einsätze sein soll hat HS-Bike-Discount im Augenblick ein unschlagbares Angebot. Das Radon Sage 8.0 hat zwar nur ´nen Alu-Rahmen, dafür aber schon richtig gute Aerofelgen (Mavic Cosmic Carbone SL). Und die Sattelstütze hat einen sehr großen Verstellbereich, so daß Du bei Verwendung von ´nen Tria-Aufsatz den Sattel nach vorn kriegst. Aber das Teil scheint´s nur mit Compact-Kurbel zu geben. Müßtest dann für schnelle Kurse evtl. eine 11-23-Kassette montieren.

Hi, hatte noch keine Gelegenheit das Felt genau anzuschauen, wobei ich glaube ich U-gang im wesentlichen zustimme. Bezüglich Tria Einsatz hatte ich schon mla angedeutet, dass ich eigentlich kein Freund von RR Lenker + Aufsatzt bin. Eben weil so im schlechteren Fall weder Rennrad- noch Tria Position richtig gut sind ... Untergang@Kompaktkurbel: Ich hatte dir ja mal den Übersetzungsrechner geschicktg. IMHO kann man auch für schnelle Kurse gut die KK nehmen. Bon selbst schon im Rennen kompakt 200km in 5 stunden gefahren. Bergab kann man bei einigermaßen Frequenz bis weit über 60 mittreten und danach macht es die Sitzposition. Ich fahre 50-34 mit 12-27 Kasette. Problematisch finde ich eher den Bereich um 30 km/h, weil man da etwas undefiniert auf dem großen oder kleinen Blatt fahren kann.

Untergang

Stimmt Killa; das nervige an 50/34 oder 36 ist tatsächlich der Sprung zwischen den Kettenblättern. Der fällt bei 53/39 o.ä. wesentlich kleiner bzw. harmonischer aus. Aber mir ist das 12er-Ritzel mit dem 50er Blatt oft zu kurz, obschon ich eher hohe Frequenzen trete. Wünsche mir dann doch oftmals noch hochschalten zu können. Werde mir beizeiten ´ne 11-25er Kassette zulegen. Würde alles in allem aber zur Compact-Kurbel raten, weil eine Kassette schneller und billiger zu wechseln ist als die Kurbel, falls das Setup an "Spezialfälle" angepasst werden muß. @ Itchy: hoffentlich verwirren wir Dich nicht mit unserem Geschreibsel... :nixweiss:

Warrior

Habe zufällig eine 11-25 von Sram daliegen.Eine 53-39 Kurbel auch. Solltest Du sie gebrauchen sag bescheid,ich schick das Zeug sofort.

Untergang

Sehr nett Warrior :cuddle: . Aber als Fahrrad-Süchtiger wechsel´ ich im Bedarfsfall einfach die Karre :D .

Pflegefall

Hi Rad Profs, ich habe vor mein altes Hardtail MTB zum Single Speed MTB umzaubauen. Welche übersetzung ist sinnvoll? Klickis ja oder nein, gerade im Gelände? Wie schauts denn mit einem guten Internet Shop aus?? Möchte die Anbauteile (starre leichte Gabel, Hydraulik Bremsen, Kette gerne farbig und bunt) :D

Killa

Hi Rad Profs, ich habe vor mein altes Hardtail MTB zum Single Speed MTB umzaubauen. Welche übersetzung ist sinnvoll? Klickis ja oder nein, gerade im Gelände? Wie schauts denn mit einem guten Internet Shop aus?? Möchte die Anbauteile (starre leichte Gabel, Hydraulik Bremsen, Kette gerne farbig und bunt) :D

Alter, das hört sicih irgendwie nach Hipster Scheiß an ... Aber wenn du unbedingt willst :roll: Gabel - da hab ich hier was schönes gesehen: Kubis BikesDie Hobel gefallen mir auch sonst ganz gut, sind aber nichts aus der Sonderangebotsabteilung. ÜbersetzunG: weiss ich nicht :( Smacks könnte da mehr wissen, letzlich hängts ja auch noch von deinen Streckenprofilen ab. Klickies: AUF JEDEN! Sturzmäßig soll die Geschichte ja was bringen .... Außerdem willst du ja Bremsen (und vermutlich auch Freilauf?) einbauen, also warum dann keine Klikies? Bei chainreaktioncycles gibt es z.B. auch farbig eloxierte Ketten. <http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56346>

Untergang

1.: Tu was für´n guten Zweck und verschenk´ die alte Möhre an irgendeinen Bedürftigen. 2.: Tu was für die Wirtschaft und kauf´ Dir von Surly den Moonlander-Rahmen mit den passenden Felgen und den 4,7(!)Zoll-Reifen. Daraus bauste Dir dann was schönes. Sieht als Singlespeeder auch sehr schick aus. Hättest für Kasterlee das optimale Schnee- und Schlammbike und für unsere Sahara-Durchquerung gibt´s auch nix besseres... Ach ja, Deine Fragen: ich fahr´ auf´m Bahnrad 48:16 - für´n MTB wahrscheinlich zu lang. Und wenn Singlespeed - dann fixed gear und eigentlich auch ohne Bremsen. Sonst erschliesst sich einem die Geschichte einfach nicht. Klickies oder Straps sind Pflicht. Sonst klappt´s nicht mit dem kontern (bremsen).

Killa

bike und für unsere Sahara-Durchquerung gibt´s auch nix besseres... Ach ja, Deine Fragen: ich fahr´ auf´m Bahnrad 48:16 - für´n MTB wahrscheinlich zu lang. Und wenn Singlespeed - dann fixed gear und eigentlich auch ohne Bremsen. Sonst erschliesst sich einem die Geschichte einfach nicht. Klickies oder Straps sind Pflicht. Sonst klappt´s nicht mit dem kontern (bremsen).

U-gang hat so was von Recht! - Neuer Rahmen - Keine Bremsen - Kein freilauf - Füsse fix verchraubt UNd ab geht die Luzie :booze:

karijambo

OMG, wenn ich das höre, was Ihr da in Belgium auffahren wollt ... Ich glaub, ich nehme dann ein E-Bike. :D Ähem, ne ganz <font size="85">kleine Frage</font> bitte ... Welches Multitool (oder anderes Werkelzeug als Sammlung vielleicht) empfehlt Ihr für den unextremen Alltag eines <s>E-</s>Bikers?

Killa

Welches Multitool (oder anderes Werkelzeug als Sammlung vielleicht) empfehlt Ihr für den unextremen Alltag eines <s>E-</s>Bikers?

Untergang

Genau, das BMW-Universalwerkzeug-No.1: fetter Vorschlaghammer. Nee, ich nutze am liebsten das Alien-II-Tool von Topeak. Ist zwar schwer und nicht so stylish eloxiert, dafür aber kpl. ausgestattet mit Kettennieter, Messer, Reifenheber, etc. Dazu käme dann noch <s>E</s>-Bike-spezifisches Zubehör: http://www.buende.de/media/custom/608_2 ... 1250599806

karijambo

@Killa, yep, hatte schon vergessen, dass ich das Tool noch in der Küche hatte. Hab gerad den Rahmen damit hin gerichtet. [attachment=0]2012_10 Universaltool für Fahrräder 26102012 155447 001 vers_01.JPG[/attachment] @UgangGrazie.

johncaba

:lol: :lol: :lol: :booze: :booze: :booze: :booze: :hurra2: :hurra2: :hurra2: :applaus: :applaus: :applaus: :reib: :reib: :yau: :yau:

Pflegefall

1.: Tu was für´n guten Zweck und verschenk´ die alte Möhre an irgendeinen Bedürftigen. 2.: Tu was für die Wirtschaft und kauf´ Dir von Surly den Moonlander-Rahmen mit den passenden Felgen und den 4,7(!)Zoll-Reifen. Daraus bauste Dir dann was schönes. Sieht als Singlespeeder auch sehr schick aus. Hättest für Kasterlee das optimale Schnee- und Schlammbike und für unsere Sahara-Durchquerung gibt´s auch nix besseres... Ach ja, Deine Fragen: ich fahr´ auf´m Bahnrad 48:16 - für´n MTB wahrscheinlich zu lang. Und wenn Singlespeed - dann fixed gear und eigentlich auch ohne Bremsen. Sonst erschliesst sich einem die Geschichte einfach nicht. Klickies oder Straps sind Pflicht. Sonst klappt´s nicht mit dem kontern (bremsen).

Hmmm...wohl recht du hast...das Moonlander sieht wirklich legger aus, aber machen die Güllefaß Reifen wirklich schneller bei Schlamm? Mich überholen im diggsten Modder oft irgendwelche Crosser fit fucker.. :kopfwand: Mein Hintergrund ist eig der: Hab kein Bock diesen Winter mein gutes MTB bei Salz und Modder zu verheizen..zum putzen natürlich auch nischt :D Deswegen dacht ich, schmeiss ich das ganze runtergehunzte Gedöns von meinem alten MTB runter und mach da halt leichte Basic Ausstattung dran. Damit der kleine Racker bis Kasterlee schön trainieren kann :cooler: @Killa Die Forke kostet ja das doppelte als mein Bike noch wert ist :shock: :D

Killa

@Killa Die Forke kostet ja das doppelte als mein Bike noch wert ist :shock: :D

Na klar Alter! Tu was, um die Wirtschaft am Laufen yu halten! Gib Geld aus! Werkyeug&Multitool / ih nehm da nix kompliyrtes. Kettennieter bleibt definitiv daheim. Erstens ist mir das erst einmal in meiner Karriere passiert, dass die Kette unterwegs kaput ging *und das auch ma ranyigen Alltagshobel(. Yweitens / wenn es dann halt so ist, muss ich mich halt abholen lassen.

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