Jo, ich habs befürchtet, dass Du sowas vorschlagen tust, Killa. :roll: Eigentlich ne Top-Idee, aber ich wollte nur das Rädchen so zurück, wie es vor dem Unfall aussah. Muss mich doch erst mal an dieses Eine gewöhnen und dann kommt langsam eventuell etwas Fantasie ins Spiel. Viele RR-Fahrer sagen auch, dass ich im Vergleich zur Kohlefaser schon was ganz Gutes erworben habe, weil dieses CAAD eine feine Weiterentwicklung im Alubereich sei. Aber auch auf so einen Totalumbau unter Verwertung der intakten Teile spreche ich den Händler an, weil ich das nicht alleine machen will. Rahmen, Laufräder, Kurbeln, Schaltwerk an sich, das ist alles noch gut. <font size="85">Das Rad ist mit Hilfe der Querstange einer Extremistischen TerrorHöhenbegrenzung, die NICHT markiert war, inclusive Radträger längs und darunterliegenden Lastenträgern quer auf die Rückscheibe des Autos gehüpft und von da, schon schwer angeschlagen, mit einem Salto auf die Heckklappe, von wo weiters etwa 5 Meter springend aufn Schotter. Es sah aus wie ein Kometeneinschlag. Die folgende Putz,- Flick-, und Scherbenaufpickstunde haben wir (der unfröhliche Driver und der noch unfröhlichere Jambo) im Schnitt 50 Zuschauer gehabt, also fast schon Kreisliga-A-Niveau. :/ Ein RA ist tätig.</font>[attachment=0]speedy_und_jambo.jpg[/attachment]
